Nato da un concorso internazionale per la riqualificazione di un edificio costruito negli anni ’60, Pirelli 35, è stato progettato da Park Associati e Snøhetta ed è stato trasformato in un modernissimo hub urbano.

Invece di optare per una demolizione totale, il progetto valorizza il riuso adattivo della struttura esistente. Gli interventi architettonici hanno rafforzato il legame con il tessuto storico e contemporaneo della città. Infatti, tra gli elementi distintivi vi è la trasformazione di una struttura chiusa e monolitica in uno spazio urbano aperto, permeabile e connesso. Infatti, l’elemento chiave è la creazione di una corte pubblica pavimentata con una superficie in pietra ondulata, ottenuta rimuovendo il corpo centrale dell’edificio, che rafforza il legame con il contesto urbano circostante. Inoltre, è stato inserito un nuovo volume di sei piani, rivestito in metallo con finitura testurizzata color terracotta, che dialoga con la scala residenziale del quartiere, mentre il rivestimento dell’edificio originale, con finitura effetto cemento, si integra con i grattacieli di Porta Nuova. Un elemento a ponte sospeso collega i due volumi, e un’ampia copertura fotovoltaica alimenta una pompa di calore ‘water-to-water’ per l’ottimizzazione dei consumi energetici, mentre sistemi di gestione smart monitorano le prestazioni dell’edificio. La facciata arretrata rispetto alla struttura esistente migliora l’ombreggiatura, riducendo il guadagno termico solare senza compromettere la luce naturale.

Pirelli 35 a Milano è stato progettato con un’attenzione particolare alla sicurezza antincendio, integrando soluzioni avanzate per garantire la protezione degli occupanti e dell’edificio stesso, basti pensare che il personale dell’edificio è addestrato per gestire situazioni di emergenza e vengono effettuate regolarmente simulazioni di evacuazione per garantire che tutti siano preparati in caso di incendio.